GM-DF 0.75KW 4P 1/40 200/220V
Liên hệ 1900.6536
DỊCH VỤ & KHUYẾN MẠI
- Quà tặng trị giá 200.000đ (Áp dụng sản phẩm tự động hóa công nghiệp SCHNEIDER ELECTRIC)
- Nhập mã HOPLONG giảm thêm 1% dành cho toàn bộ đơn hàng từ 01/01 đến 20/04/2020
- Tặng voucher 20.000đ khi đánh giá 5*(Áp dụng cho đơn hàng từ 200.000đ)
- Đăng nhập để nhận giá tốt nhất
| Mã hàng | Giá thường | Giá bán | Tình trạng | Số lượng | Đặt hàng | |
|---|---|---|---|---|---|---|
{{ itemPartNumber['title'] }}
{{ itemPartNumber["short_description"] }}
|
{{ itemPartNumber['list_price']|number }}VNĐ Liên hệ: 1900.6536 | {{ itemPartNumber['price'] }} |
Có sẵn: {{ itemPartNumber['in_stock'] > 0 ? itemPartNumber['in_stock'] : 0 }} Đặt hàng: Từ 2-4 tuần |
Thêm giỏ Mua ngay | Liên hệ |
Thông số kỹ thuật
Thông số kỹ thuật động cơ giảm tốc GM-DF 0.75KW 4P 1/40 200/220V Mitsubishi
| Tên sản phẩm | Động cơ giảm tốc GM-DF 0.75KW 4P 1/40 200/220V Mitsubishi |
| Dòng | GM-D |
| Điện áp | 200/220V |
| Công suất đầu ra | 0.75kW |
| Số cực | 4P |
| Tần số | 50/60/60Hz |
| Tỷ số truyền danh nghĩa | 1/40 |
| Lớp chịu nhiệt | 120(E) |
| Phương thức khởi động | Khởi động trực tiếp |
| Phanh | Không có |
| Phương pháp gắn | Gắn mặt bích |
| Hãng sản xuất | Mitsubishi |
Tổng quan
Chức năng động cơ giảm tốc GM-D Series Mitsubishi
Động cơ giảm tốc GM-D Mitsubishi có chức năng chính là hãm, làm giảm tốc độ trên vòng quay và thiết bị này là cơ cấu truyền động với cách ăn khớp trực tiếp, có tỉ số truyền không đổi.
Việc hãm và giảm tốc độ của vòng quay, các thiết bị chính là cơ cấu truyền động bằng ăn khớp trực tiếp, có tỉ số truyền không đổi và còn được sử dụng để kìm hãm vận tốc góc và tăng mômen xoắn và là bộ máy trung gian ở giữa motor giảm tốc và bộ phận làm việc của máy công tác.
Nguyên lý hoạt động động cơ giảm tốc GM-D Series Mitsubishi
GM-D Series hoạt động dựa theo nguyên lý nhất định như sau: khi số vòng quay của trục ra hộp số giảm tốc nhỏ, thì sẽ chỉ tốn ít chi phí khi lắp thêm hộp số giảm tốc lên trên động cơ điện, mà có thể làm thay đổi số vòng quay trục ra một cách linh hoạt hơn nhiều.
Còn 1 yếu tố khác GM-D Series là: moment xoắn, khi khó chế tạo 1 động cơ điện có số vòng quay và moment xoắn theo ý muốn, được gọi là tỉ số truyền, số vòng quay và moment xoắn tỉ lệ nghịch với nhau.
Có thể hiểu theo cách khác: lúc lắp động cơ vào nguồn điện xoay chiều, từ trường quay từ chính Stato là nguyên nhân làm quay Roto lên trên trục. Chuyển động quay Roto được trục máy truyền ra ngoài để tăng khả năng vận hành các máy công cụ hoặc các cơ cấu chuyển động khác.
{{commentItem['name'] }}
{{itemReply['name'] }}
Quản trị viên
{{itemReply['created_at'] }}